Neseniai, kai krinta visų vidaus birių prekių ir nefervinių metalų birių prekių kainos, klesti retųjų žemių rinkos kaina, ypač spalio pabaigoje, kur kainų trukmė yra plati, o prekybininkų veikla padidėjo. Pavyzdžiui, spalio mėn. Sunku rasti „Spot Praseodimium“ ir „Neodimium Metal“, o aukštos kainos pirkimai tapo norma pramonėje. Taškinė Praseodimio neodimio metalo kaina siekė 910 000 juanių/tonų, o Praseodimio neodimio oksido kaina taip pat išlaikė aukštą nuo 735 000 iki 740 000 juanių/tonų kainos.
Rinkos analitikai teigė, kad retųjų žemės kainų padidėjimą daugiausia lemia bendras padidėjusios paklausos, sumažėjusio pasiūlos ir mažų atsargų poveikis. Ketvirtąjį ketvirtį atėjus didžiausio užsakymo sezonui, retųjų žemės kainos vis dar padidėja. Tiesą sakant, šio retųjų žemės kainų padidėjimo priežastis daugiausia lemia naujos energijos paklausa. Kitaip tariant, retųjų žemės kainų kilimas iš tikrųjų yra naujos energijos važiavimas.
Remiantis atitinkama statistika, per pirmuosius tris šių metų ketvirčius mano šalis“S naujos energijos transporto priemonių pardavimai pasiekė naują aukštąjį. Nuo sausio iki rugsėjo naujų energetinių transporto priemonių pardavimo Kinijoje pardavimo apimtis buvo 2,157 mln., O per metus padidėjo 1,9 karto, o per metus padidėjo 1,4 karto. 11,6% bendrovės“S nauji automobilių pardavimai.
Naujų energetinių transporto priemonių plėtra labai naudinga retos žemės pramonei. NDFEB yra vienas iš jų. Ši aukštos kokybės magnetinė medžiaga daugiausia naudojama automobilių, vėjo energijos, vartotojos elektronikos ir pan. Laukuose. Pastaraisiais metais rinkos NDFEB paklausa žymiai padidėjo. Palyginti su vartojimo struktūros pokyčiais per pastaruosius penkerius metus, naujų energetinių transporto priemonių dalis išaugo dvigubai.
Remiantis amerikiečių eksperto Davido Abrahamo įžanga knygoje „Periodinė elementų lentelė“, moderniose (naujos energijos) transporto priemonėse yra daugiau nei 40 magnetų, daugiau nei 20 jutiklių ir naudojamos beveik 500 gramų retų žemės medžiagų. Kiekviena hibridinė transporto priemonė turi naudoti iki 1,5 kilogramo retos žemės magnetinių medžiagų. Pagrindiniams automobilių gamintojams šiuo metu besivystantis mikroschemų trūkumas iš tikrųjų yra tik trapūs, trumpesni ir galbūt „retos žemės ant ratų“ tiekimo grandinės trūkumai.
Abraomas“S teiginys nėra perdėtas. Retųjų žemės pramonė vaidins vis svarbesnį vaidmenį plėtojant naujas energetines transporto priemones. Tokie kaip neodimio geležies boras, tai yra nepakeičiama naujų energetinių transporto priemonių dalis. Žvelgiant toliau prieš srovę, neodimis, prazodimis ir dispozė retųjų žemių dalyse taip pat yra svarbios neodimio geležies boro žaliavos. Naujos energetinių transporto priemonių rinkos klestėjimas neišvengiamai padidins retųjų žemės medžiagų, tokių kaip neodimis, paklausa.
Remdamasis anglies smailės ir anglies neutralumu, šalis ir toliau didins savo politiką, siekdama skatinti naujų energetinių transporto priemonių plėtrą. Valstybinė taryba neseniai paskelbė „2030 m. Anglies piko veiksmų planą“, kuriame siūloma stipriai skatinti naujas energetines transporto priemones, palaipsniui sumažina tradicinių degalų transporto priemonių dalį naujose transporto priemonių gamyboje ir transporto priemonių valdose, skatina elektrifikuotus alternatyvas miesto viešųjų paslaugų transporto priemonėms, taip pat skatinti elektrą ir vandenilio energiją. Energiją varomos transporto priemonės pasieks 40%, o anglies išmetimo intensyvumas per savaitę operacinių transporto priemonių pertvarkymą bus sumažintas 9,5%, palyginti su 2020 m.
Tai yra didelis retos žemės pramonės pranašumas. Remiantis skaičiavimais, naujos energetinės transporto priemonės imsis sprogstamojo augimo iki 2030 m., O mano šalies automobilių pramonė ir automobilių vartojimas atstatys naujus energijos šaltinius. Paslėptas už šio makrokomandos tikslo yra didžiulė retųjų žemių paklausa. Naujų energetinių transporto priemonių paklausa jau sudarė 10% aukštos kokybės NDFEB produktų paklausos, o apie 30% paklausos padidėjo. Darant prielaidą, kad naujų energetinių transporto priemonių pardavimas 2025 m. Sieks apie 18 milijonų, naujų energetinių transporto priemonių paklausa padidės iki 27,4%.
Tobulėjant „dvigubo anglies“ tikslui, centrinė ir vietos valdžia energingai palaikys ir skatins naujų energetikos transporto priemonių plėtrą, o palaikymo politika ir toliau bus paleista ir įgyvendins. Todėl, nesvarbu, ar tai padidėja investicijos į naują energiją įgyvendinant „dvigubos anglies“ tikslą, ar naujos energetikos transporto priemonių rinkos bumas, jis padidino didžiulį padidėjimą
Pašto laikas: 2012-04-04